Dva potpuno nova HOWO 371 konjskih snaga 6x4 dampera su pripremljena i uskladištena u fabričkom području, spremna za otpremu u Ganu. Ovo vozilo je posebno dizajnirano za rudarstvo, izgradnju infrastrukture, transport šljake na kratke udaljenosti i-prevoz materijala na velike udaljenosti u afričkim rudarskim područjima. Sa jakom snagom, solidnim performansama nosivosti-i pristupačnim troškovima održavanja, postao je omiljeno vozilo za lokalnu inženjersku logistiku i rudarski transport u Gani.
Kako bi osigurali sigurnost i stabilnost vozila tokom okeanskog transporta i spriječili štetu uzrokovanu grubim i vlažnim okruženjem, naš tim je izvršio sveobuhvatne i pedantne preglede i tretmane ojačanja na svakom kiperu. Od pričvršćivanja komponenti vozila, zaštite karoserije do-nepropusnog premaza boje, svaki detalj je strogo kontrolisan. Od montaže proizvodnje do fabričke isporuke, uvijek se pridržavamo visokih-standarda kvaliteta proizvodnje i fokusiramo se na to da kupcima iz Gane pružimo visoko-kvalitetne samoistovarne opreme koja je pogodna za lokalne složene uslove rada. Radujemo se nesmetanom dolasku ovih vozila u Ganu, pomažući lokalnim kupcima da efikasno izvode inženjerske operacije i stvaraju veću transportnu i građevinsku vrijednost.
Gana prodaje kiper kamion HOWO371 konjskih snaga 6x4
Ovaj kiper HOWO 6x4, ekskluzivno dizajniran za tržište Gane, opremljen je klasičnim WD615 motorom velike{3}}snage, koji isporučuje stabilnu snagu od 371 moćne konjske snage, sa dovoljno rezerve snage i jakom eksplozivnom snagom. Cijelo vozilo ima ram od čelika visoke{6}}kosti od zadebljanog manganskog čelika i integrirani samoistovarujući tovarni prostor. Čvrstoća konstrukcije je posebno optimizirana kako bi se precizno prilagodila uslovima visokih-uticaja visokih frekvencija u operacijama velikog opterećenja u rudarskim područjima Gane i neasfaltiranim ruralnim putevima. Suočena sa neravnim i neravnim, složenim površinama puta u rudarskim područjima Gane, vozila i dalje mogu zadržati jaku krutost karoserije i stabilnost u vožnji, efikasno izbjegavajući probleme kao što su deformacija karoserije i habanje prtljažnika, uvelike produžujući vijek trajanja cijelog vozila i lako se nose sa različitim-scenarijama teške konstrukcije visokog intenziteta{11}.
Vozilo ima zreo 6x4 pogon na šest kotača, u kombinaciji sa više kotača balansiranim dizajnom nosivosti-, efikasno raspršujući pritisak uzemljenja jednog točka. Prilikom vožnje po blatnjavim i klizavim zemljanim putevima i mekim pješčanim i šljunčanim putevima u rudarskim područjima tokom kišne sezone u Gani, ima odlične performanse prianjanja i prohodnost i nije ga lako skliznuti ili potonuti. Bilo da se radi o transportu gradilišta na kratke udaljenosti ili-prevozu materijala na velike udaljenosti, on može održati stabilno i efikasno radno stanje, savršeno se prilagođavajući različitim složenim uvjetima na cestama u Gani.
Vozilo je opremljeno zrelim hidrauličnim sistemom podizanja u industriji, koji omogućava glatko podizanje, dovoljnu silu dizanja, brzu brzinu istovara, jednostavan i praktičan rad i ne zahtijeva složene pomoćne alate. Jedna osoba može brzo završiti operacije istovara, značajno poboljšavajući efikasnost izgradnje i transporta. U isto vrijeme, podešavanje šasije cijelog vozila je solidno, a upravljanje fleksibilno i precizno. Bilo da se radi o prenapučenom gradilištu ili uskom seoskom građevinskom putu, lako može obaviti operacije kao što su u-okreti i smjene, uz punu manevarsku sposobnost.
Cijela mašina ima visoko prilagodljiv inženjerski dizajn, koji je čvrst i izdržljiv, s niskom stopom kvarova, jednostavnim dnevnim održavanjem i snažnom univerzalnošću dodataka, što značajno smanjuje kasnije troškove rada i održavanja lokalnih kupaca u Gani. Efikasne i stabilne operativne performanse, kao i fleksibilne mogućnosti prilagođavanja lokacije, mogu pomoći floti da brzo odgovori na različite potrebe izgradnje i transporta materijala, značajno skrati ciklus izgradnje i transporta i sveobuhvatno poboljša ukupnu operativnu efikasnost lokalne infrastrukture Gane i rudarske logistike.